ตารางผลกระทบการทดสอบชุดแบตเตอรี่ขั้นสูงจะประเมินความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมภายใต้แรงกระแทกทางกล โดยจําลองแรงกระแทกในโลกแห่งความเป็นจริง เซ็นเซอร์วัดความแม่นยํา และการปฏิบัติตามมาตรฐาน UL/IEC/UN38.3 ทําให้มั่นใจได้ถึงความยืดหยุ่นของโครงสร้างสําหรับ EV การจัดเก็บพลังงาน และการใช้งานในอุตสาหกรรมผ่านการตรวจสอบ QA ที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลแบบเรียลไทม์
ข้อกําหนดการทดสอบมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
สอดคล้องกับมาตรฐาน: IEC62133 - 2012, UL1642, UN38.3 และ 31241 - 2014
หลังจากชาร์จตัวอย่างจนเต็มตามวิธีการทดสอบที่ระบุไว้ใน 4.5.1 แล้ว ให้ทําการทดสอบแรงกระแทกด้วยการเร่งความเร็ว ทําการทดสอบแรงกระแทกการเร่งความเร็วตามลําดับในสามทิศทางตั้งฉากซึ่งกันและกัน อ้างถึง 7.4 สําหรับวิธีการทดสอบ หลังจากการทดสอบ ให้ดําเนินการต่อเนื่องหนึ่งรอบการคายประจุ - การชาร์จตามวิธีการชาร์จ - การคายประจุที่ระบุไว้ใน 4.5 ตัวอย่าง amp ไม่ควรติดไฟ ระเบิด หรือของเหลวรั่วไหล
พารามิเตอร์หลัก
| แบบ | MBS-IS200 |
| โหลดพิกัด | 10 กก. (รวมฟิกซ์เจอร์และผลิตภัณฑ์ทดสอบ) |
| ขนาดโต๊ะ | L200 * W200 มม |
| รูปคลื่นกระแทก | คลื่นกึ่งไซน์ |
| ความเร่งสูงสุด (คลื่นกึ่งไซน์) | 150 ~ 15000 ม. / วินาที² |
| ระยะเวลาชีพจร (คลื่นกึ่งไซน์) | 0.6-20 ม./วินาที |
| ขนาดภายนอก | W1000 * L500 * H2700 มม |
| น้ําหนักอุปกรณ์ | 1500 กก. |
| แบบฟอร์มผลกระทบ | ตกอย่างอิสระ |
| ความสูงสูงสุดที่ตก | 1500 มม |
| ไฟ | 3 เฟส 380V 50/60Hz |
| แหล่งไฮดรอลิก | การกําหนดค่าแบบสุ่ม |
| อุณหภูมิแวดใช้งาน | 0 ~ 40 องศาเซลเซียส |
| ความชื้นในสิ่งแวดล้อม | < 85% |
| ความน่าเชื่อถือ | เวลาทํางานสะสมที่ปราศจากข้อผิดพลาดโดยเฉลี่ยคือ ≥1000 ชม |
| ระบบการวัดและควบคุม | Shock DAQ ระบบ วัดและควบคุมแรงกระแทกและการชนกัน |
| มาตรฐานที่ใช้บังคับ | GJB.150, GJB.360, GJB.548, มาตรฐาน แห่งชาติจีน / T2423, GJB.1217 |
| เกณฑ์การระบุตัวตน | แอมพลิจูดการเร่งความเร็วความกว้างพัลส์ความสม่ําเสมอและอัตราส่วนการเคลื่อนที่ด้านข้างเป็นไปตาม JJG.541-88 |
หมายเหตุ: ขนาดสามารถปรับแต่งอย่างพิถีพิถันเพื่อให้ตรงกับความต้องการเฉพาะของคุณ
"ห้องเฉพาะสําหรับชุดแบตเตอรี่ลิเธียม ทําการทดสอบการปั่นจักรยานอุณหภูมิ/ความชื้นเพื่อประเมินความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และอายุการใช้งานภายใต้สภาวะแวดล้อมจําลอง"
The Battery Pack Low Pressure Testing Chamber simulates low-pressure environments to evaluate lithium battery safety and performance under extreme conditions. With precise pressure control, real-time monitoring, and compliance with global standards, it supports R&D and quality assurance for aerospace, automotive, and energy storage systems.
ห้องทดสอบการบีบอัดของชุดแบตเตอรี่จะประเมินความสมบูรณ์ของโครงสร้างแบตเตอรี่ลิเธียมภายใต้ความเครียดเชิงกล โดยจําลองสถานการณ์การบีบอัดในโลกแห่งความเป็นจริง การวิเคราะห์ข้อมูลแบบเรียลไทม์ และการปฏิบัติตามมาตรฐาน UL/IEC ทําให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และความต้านทานต่อความล้มเหลวในการอัดขึ้นรูปสําหรับยานยนต์ การจัดเก็บพลังงาน และการใช้งานในอุตสาหกรรม
เครื่องทดสอบการสั่นสะเทือนของชุดแบตเตอรี่ที่มีความแม่นยําจะประเมินความทนทานของแบตเตอรี่ลิเธียมภายใต้ความเครียดจากการสั่นสะเทือนในโลกแห่งความเป็นจริง ด้วยความถี่/แอมพลิจูดที่ปรับได้ การตรวจสอบข้อมูลแบบเรียลไทม์ และการปฏิบัติตามมาตรฐาน UL/IEC ทําให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัย และประสิทธิภาพสําหรับการใช้งานยานยนต์ การบินและอวกาศ และการจัดเก็บพลังงาน เหมาะอย่างยิ่งสําหรับการวิจัยและพัฒนาและการประกันคุณภาพในสภาวะที่รุนแรง
เครื่องทดสอบการตกของก้อนแบตเตอรี่จะประเมินความทนทานของแบตเตอรี่ลิเธียมภายใต้ผลกระทบจากการตกอย่างอิสระ โดยจําลองสถานการณ์อุบัติเหตุในโลกแห่งความเป็นจริง ด้วยการควบคุมความสูง/มุมที่ปรับได้ การเก็บข้อมูลความเร็วสูง และการปฏิบัติตามมาตรฐาน UL/IEC ทําให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยในการชนสําหรับ EV อุปกรณ์พกพา และระบบกักเก็บพลังงานในการตรวจสอบ QA ที่เข้มงวด
เครื่องทดสอบการเผาไหม้ของชุดแบตเตอรี่จะประเมินความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมภายใต้สภาวะไฟไหม้ที่รุนแรง โดยจําลองเหตุการณ์การเผาไหม้ในโลกแห่งความเป็นจริง การตรวจสอบความร้อนแบบเรียลไทม์ และการปฏิบัติตามมาตรฐาน UL/IEC/UN38.3 ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานต่อไฟ การป้องกันการหนีความร้อน และการลดการแพร่กระจายของเปลวไฟสําหรับ EV และระบบกักเก็บพลังงาน
เครื่องทดสอบแรงกระแทกของหนักของแบตเตอรี่จะประเมินความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมภายใต้แรงกระแทกของน้ําหนักตกจําลองสถานการณ์การชนในโลกแห่งความเป็นจริง การบันทึกข้อมูลความเร็วสูง และการปฏิบัติตามมาตรฐาน UL/IEC/UN38.3 ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสมบูรณ์ของโครงสร้าง ความต้านทานการชน และเสถียรภาพทางความร้อนสําหรับ EV การจัดเก็บพลังงาน และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สําหรับผู้บริโภค
