เครื่องทดสอบแรงกระแทกของหนักของแบตเตอรี่จะประเมินความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมภายใต้แรงกระแทกของน้ําหนักตกจําลองสถานการณ์การชนในโลกแห่งความเป็นจริง การบันทึกข้อมูลความเร็วสูง และการปฏิบัติตามมาตรฐาน UL/IEC/UN38.3 ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสมบูรณ์ของโครงสร้าง ความต้านทานการชน และเสถียรภาพทางความร้อนสําหรับ EV การจัดเก็บพลังงาน และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สําหรับผู้บริโภค
ข้อกําหนดการทดสอบมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
ตรงตามมาตรฐาน IEC62133-2012, UL1642, UN38.3 และ 31241-2014
แรงกระแทกของวัตถุหนัก: หลังจากชาร์จแบตเตอรี่จนเต็มตามวิธีการทดสอบที่ระบุไว้ใน 4.5.1 แล้ว ให้วางแบตเตอรี่บนพื้นผิวของแท่น ใช้แท่งโลหะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 15.8 มม. ± 0.2 มม. วางแท่งโลหะในแนวนอนบนพื้นผิวของศูนย์กลางเรขาคณิตของแบตเตอรี่ ใช้ของหนักที่มีน้ําหนัก 9.1 กก. ± 0.1 กก. ตกลงมาจากความสูง 610 มม. ± 25 มม. อย่างอิสระเพื่อกระแทกพื้นผิวของแบตเตอรี่ด้วยแท่งโลหะที่วางอยู่ และสังเกตเป็นเวลา 6 ชั่วโมง อ้างถึงภาคผนวก E.1 สําหรับฟิกซ์เจอร์ทดสอบ
สําหรับแบตเตอรี่ทรงกระบอกในระหว่างการทดสอบแรงกระแทก ให้แกนตามยาวขนานกับพื้นผิวของวัตถุหนัก และแท่งโลหะตั้งฉากกับแกนตามยาวของแบตเตอรี่ สําหรับแบตเตอรี่แบบแท่งปริซึมและแบตเตอรี่แบบกระเป๋า ให้ทําการทดสอบแรงกระแทกที่ด้านกว้างเท่านั้น เมื่อทําการทดสอบแรงกระแทกบนเซลล์ปุ่ม ให้วางแท่งโลหะไว้ตรงกลางพื้นผิวแบตเตอรี่ ทําการทดสอบแรงกระแทกเพียงครั้งเดียวสําหรับหนึ่งตัวอย่าง
คุณสมบัติหลัก
กล่องด้านนอก: กล่องด้านนอกทําจากแผ่นเหล็กแผ่นรีดเย็นชุบสังกะสีพ่นผงสองด้าน
การเสริมแรงโครงสร้างภายนอก: ทําจากแผ่นเหล็กชุบสังกะสีสองด้านที่มีการชุบผิวแบบพ่นด้วยผง หรือเหล็กส่วน Q235 ซึ่งผ่านการดองพื้นผิว ฟอสเฟต จากนั้นจึงผ่านการชุบผิวด้วยผง
กล่องด้านใน: กล่องด้านในทําจากสแตนเลส SUS # 304 กระจกเงา · พื้นผิว ผนัง ทนต่ออุณหภูมิสูงและการกัดกร่อน และทําความสะอาดง่าย
พารามิเตอร์หลัก
| แบบ | เอ็มบีเอส-ZW1200 |
| น้ําหนักของลูกบอลที่ตกลงมา | 9.1 กก. 50.1 กก |
| วิธีการควบคุม | หน้าจอสัมผัส PLC + รีโมทคอนโทรลควบคุมคู่ |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของแถบแนวนอน | 15.8 มม |
| พื้นที่ทดลอง | ก 300*ล 300*ส 300 |
| วัสดุกล่องด้านใน | สแตนเลส SUS304# (ความหนา 1.0 มม. ความหนา รวมของกล่องด้านในและกล่องด้านนอกคือ 80 มม.) |
| วัสดุกล่องด้านนอก | สีอบแผ่นรีดเย็น (ความหนา 1.0 มม.) |
| อ่อนล้า | 150 มม. อยู่เหนือด้านหลังของกล่อง |
| หน้าต่างสังเกตการณ์ | 390*360 มม. (กระจกนิรภัยป้องกันการระเบิดหนา 20 มม.) |
| วิธีการยก | ยกไฟฟ้า |
| พื้นผิวกระแทกขึ้นและลง | แผ่นเหล็ก |
| พื้นที่ทดสอบ W * H * D MM | 300*200*400 |
| ขนาดภายนอก W*H*D mm | 940*1620*780 |
| ไฟ | 220 โวลต์ AC |
| พลัง | 2.0 กิโลวัตต์ |
| พอร์ต USB | สายพานอินเตอร์ เฟซบัส อนุกรมสากล สามารถ ส่งออกข้อมูลการทดสอบได้ |
| ฟังก์ชั่นเสริม | อุปกรณ์ระบายแรงดันป้องกันการระเบิด, อุปกรณ์ระบายควัน |
หมายเหตุ: ปรับแต่งประสบการณ์การทดสอบของคุณด้วยตัวเลือกการปรับขนาดที่ปรับแต่งได้ซึ่งสามารถปรับเปลี่ยนให้ตรงกับความต้องการเฉพาะของผู้ใช้ทุกคน
"ห้องเฉพาะสําหรับชุดแบตเตอรี่ลิเธียม ทําการทดสอบการปั่นจักรยานอุณหภูมิ/ความชื้นเพื่อประเมินความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และอายุการใช้งานภายใต้สภาวะแวดล้อมจําลอง"
The Battery Pack Low Pressure Testing Chamber simulates low-pressure environments to evaluate lithium battery safety and performance under extreme conditions. With precise pressure control, real-time monitoring, and compliance with global standards, it supports R&D and quality assurance for aerospace, automotive, and energy storage systems.
ห้องทดสอบการบีบอัดของชุดแบตเตอรี่จะประเมินความสมบูรณ์ของโครงสร้างแบตเตอรี่ลิเธียมภายใต้ความเครียดเชิงกล โดยจําลองสถานการณ์การบีบอัดในโลกแห่งความเป็นจริง การวิเคราะห์ข้อมูลแบบเรียลไทม์ และการปฏิบัติตามมาตรฐาน UL/IEC ทําให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และความต้านทานต่อความล้มเหลวในการอัดขึ้นรูปสําหรับยานยนต์ การจัดเก็บพลังงาน และการใช้งานในอุตสาหกรรม
เครื่องทดสอบการสั่นสะเทือนของชุดแบตเตอรี่ที่มีความแม่นยําจะประเมินความทนทานของแบตเตอรี่ลิเธียมภายใต้ความเครียดจากการสั่นสะเทือนในโลกแห่งความเป็นจริง ด้วยความถี่/แอมพลิจูดที่ปรับได้ การตรวจสอบข้อมูลแบบเรียลไทม์ และการปฏิบัติตามมาตรฐาน UL/IEC ทําให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัย และประสิทธิภาพสําหรับการใช้งานยานยนต์ การบินและอวกาศ และการจัดเก็บพลังงาน เหมาะอย่างยิ่งสําหรับการวิจัยและพัฒนาและการประกันคุณภาพในสภาวะที่รุนแรง
เครื่องทดสอบการตกของก้อนแบตเตอรี่จะประเมินความทนทานของแบตเตอรี่ลิเธียมภายใต้ผลกระทบจากการตกอย่างอิสระ โดยจําลองสถานการณ์อุบัติเหตุในโลกแห่งความเป็นจริง ด้วยการควบคุมความสูง/มุมที่ปรับได้ การเก็บข้อมูลความเร็วสูง และการปฏิบัติตามมาตรฐาน UL/IEC ทําให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยในการชนสําหรับ EV อุปกรณ์พกพา และระบบกักเก็บพลังงานในการตรวจสอบ QA ที่เข้มงวด
เครื่องทดสอบการเผาไหม้ของชุดแบตเตอรี่จะประเมินความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมภายใต้สภาวะไฟไหม้ที่รุนแรง โดยจําลองเหตุการณ์การเผาไหม้ในโลกแห่งความเป็นจริง การตรวจสอบความร้อนแบบเรียลไทม์ และการปฏิบัติตามมาตรฐาน UL/IEC/UN38.3 ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานต่อไฟ การป้องกันการหนีความร้อน และการลดการแพร่กระจายของเปลวไฟสําหรับ EV และระบบกักเก็บพลังงาน
ตารางผลกระทบการทดสอบชุดแบตเตอรี่ขั้นสูงจะประเมินความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมภายใต้แรงกระแทกทางกล โดยจําลองแรงกระแทกในโลกแห่งความเป็นจริง เซ็นเซอร์วัดความแม่นยํา และการปฏิบัติตามมาตรฐาน UL/IEC/UN38.3 ทําให้มั่นใจได้ถึงความยืดหยุ่นของโครงสร้างสําหรับ EV การจัดเก็บพลังงาน และการใช้งานในอุตสาหกรรมผ่านการตรวจสอบ QA ที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลแบบเรียลไทม์
