เครื่องทดสอบการลัดวงจรของชุดแบตเตอรี่พลังงานขั้นสูงจําลองสภาวะความผิดปกติที่รุนแรงเพื่อประเมินความปลอดภัย ความน่าเชื่อถือ และการตอบสนองของแบตเตอรี่ลิเธียมภายใต้สถานการณ์ไฟฟ้าลัดวงจร การตรวจสอบกระแส/แรงดันไฟฟ้าที่แม่นยํา และการปฏิบัติตาม UL 1973/IEC 62133 ทําให้มั่นใจได้ถึงการออกแบบที่ไม่ปลอดภัยสําหรับ EV การจัดเก็บพลังงาน และระบบไฟฟ้าอุตสาหกรรม
ข้อกําหนดการทดสอบมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
การทดสอบความปลอดภัยสําหรับแบตเตอรี่ก้อนเดียว: การทดสอบไฟฟ้าลัดวงจรจะต้องดําเนินการตามขั้นตอนต่อไปนี้:
1.1 ชาร์จแบตเตอรี่ก้อนเดียวตามวิธีการที่ระบุใน 6.1.3 จากนั้นลัดวงจรขั้วบวกและขั้วลบของแบตเตอรี่ก้อนเดียวภายนอกเป็นเวลา 10 นาที ความต้านทานของวงจรภายนอกควรน้อยกว่า mΩ สังเกตเป็นเวลา 1 ชั่วโมงสําหรับการทดสอบความปลอดภัยของโมดูลแบตเตอรี่
การทดสอบความปลอดภัยสําหรับโมดูลแบตเตอรี่:
1.1.1 ชาร์จโมดูลแบตเตอรี่ตามวิธีการที่ระบุไว้ใน 6.1.4 จากนั้นลัดวงจรขั้วบวกและขั้วลบของโมดูลแบตเตอรี่ภายนอกเป็นเวลา 10 นาที ความต้านทานของวงจรภายนอกควรน้อยกว่า mΩ สังเกตเป็นเวลา 1 ชั่วโมง
พารามิเตอร์หลัก
| แบบ | MBS-DL10000 ก |
| กระแสไฟทํางานสูงสุด | 10000 ก |
| กระแสไฟสูงสุดทันที | 12000 ก |
| ช่วงอุณหภูมิ | อุณหภูมิปกติ |
| อุปกรณ์ต้านทานภายใน | <5 มิลลินิวเฮิรต |
| วิธีการควบคุม | หน้าจอสัมผัส PLC + รีโมทคอนโทรลคอมพิวเตอร์ + รีโมทคอนโทรล |
| ขนาด ลักษณะของอุปกรณ์ (W * H * D) มม | 900*1900*1200 |
| ขนาดของกล่อง ป้องกันการระเบิด (W * H * D) มม | 1000*1000*1000 |
| อุปกรณ์รักษาความปลอดภัย | ระบบเฝ้าระวังวิดีโอ, ระบบป้องกันการระเบิดเพื่อความปลอดภัย, ระบบปล่อยควัน, อุปกรณ์เตือนควัน, อุปกรณ์ให้แสงสว่างป้องกันการระเบิด ฯลฯ |
| โมดูลการเก็บข้อมูล | การได้มาและการแยกระยะไกลอิสระหลายแรงดันไฟฟ้าอุณหภูมิและช่องทางการได้มาซึ่ง กระแสตรวจสอบให้แน่ใจว่าข้อมูลถูกต้องและความถี่ในการได้มาคือ 100Hz |
| วิธีลัดวงจร | สูญญากาศ + การดับอาร์คสูญญากาศ |
| สัญญาณเตือนความปลอดภัย | การป้องกันการรั่วไหล, การป้องกันกระแสเกิน, สัญญาณเตือนเสียงและแสงผิดปกติ, ควัน ไฟ เตือนหมอก ฯลฯ |
| ฟิกซ์เจอร์ทดสอบ | การปรับแต่งพิเศษขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งานจริงของตัวอย่าง |
| แหล่งจ่ายไฟ voltage | 220 โวลต์ 50 เฮิร์ต |
"ห้องเฉพาะสําหรับชุดแบตเตอรี่ลิเธียม ทําการทดสอบการปั่นจักรยานอุณหภูมิ/ความชื้นเพื่อประเมินความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และอายุการใช้งานภายใต้สภาวะแวดล้อมจําลอง"
The Battery Pack Low Pressure Testing Chamber simulates low-pressure environments to evaluate lithium battery safety and performance under extreme conditions. With precise pressure control, real-time monitoring, and compliance with global standards, it supports R&D and quality assurance for aerospace, automotive, and energy storage systems.
ห้องทดสอบการบีบอัดของชุดแบตเตอรี่จะประเมินความสมบูรณ์ของโครงสร้างแบตเตอรี่ลิเธียมภายใต้ความเครียดเชิงกล โดยจําลองสถานการณ์การบีบอัดในโลกแห่งความเป็นจริง การวิเคราะห์ข้อมูลแบบเรียลไทม์ และการปฏิบัติตามมาตรฐาน UL/IEC ทําให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และความต้านทานต่อความล้มเหลวในการอัดขึ้นรูปสําหรับยานยนต์ การจัดเก็บพลังงาน และการใช้งานในอุตสาหกรรม
เครื่องทดสอบการสั่นสะเทือนของชุดแบตเตอรี่ที่มีความแม่นยําจะประเมินความทนทานของแบตเตอรี่ลิเธียมภายใต้ความเครียดจากการสั่นสะเทือนในโลกแห่งความเป็นจริง ด้วยความถี่/แอมพลิจูดที่ปรับได้ การตรวจสอบข้อมูลแบบเรียลไทม์ และการปฏิบัติตามมาตรฐาน UL/IEC ทําให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัย และประสิทธิภาพสําหรับการใช้งานยานยนต์ การบินและอวกาศ และการจัดเก็บพลังงาน เหมาะอย่างยิ่งสําหรับการวิจัยและพัฒนาและการประกันคุณภาพในสภาวะที่รุนแรง
เครื่องทดสอบการตกของก้อนแบตเตอรี่จะประเมินความทนทานของแบตเตอรี่ลิเธียมภายใต้ผลกระทบจากการตกอย่างอิสระ โดยจําลองสถานการณ์อุบัติเหตุในโลกแห่งความเป็นจริง ด้วยการควบคุมความสูง/มุมที่ปรับได้ การเก็บข้อมูลความเร็วสูง และการปฏิบัติตามมาตรฐาน UL/IEC ทําให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยในการชนสําหรับ EV อุปกรณ์พกพา และระบบกักเก็บพลังงานในการตรวจสอบ QA ที่เข้มงวด
เครื่องทดสอบการเผาไหม้ของชุดแบตเตอรี่จะประเมินความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมภายใต้สภาวะไฟไหม้ที่รุนแรง โดยจําลองเหตุการณ์การเผาไหม้ในโลกแห่งความเป็นจริง การตรวจสอบความร้อนแบบเรียลไทม์ และการปฏิบัติตามมาตรฐาน UL/IEC/UN38.3 ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานต่อไฟ การป้องกันการหนีความร้อน และการลดการแพร่กระจายของเปลวไฟสําหรับ EV และระบบกักเก็บพลังงาน
เครื่องทดสอบแรงกระแทกของหนักของแบตเตอรี่จะประเมินความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมภายใต้แรงกระแทกของน้ําหนักตกจําลองสถานการณ์การชนในโลกแห่งความเป็นจริง การบันทึกข้อมูลความเร็วสูง และการปฏิบัติตามมาตรฐาน UL/IEC/UN38.3 ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสมบูรณ์ของโครงสร้าง ความต้านทานการชน และเสถียรภาพทางความร้อนสําหรับ EV การจัดเก็บพลังงาน และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สําหรับผู้บริโภค
