ห้องทดสอบที่ครอบคลุมสามแบบสเต็ปอินสามของชุดแบตเตอรี่จะประเมินความยืดหยุ่นของแบตเตอรี่ลิเธียมภายใต้อุณหภูมิ (-40°C ถึง 85°C) ความชื้น (10-98% RH) และการสั่นสะเทือน (5-2000Hz) พร้อมกัน มีการควบคุมแบบหลายแกน การวิเคราะห์ข้อมูลแบบเรียลไทม์ และการปฏิบัติตาม UL 1642/IEC 62133 สําหรับการใช้งาน EV พลังงานหมุนเวียน และการบินและอวกาศ
ข้อกําหนดการทดสอบมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
1.1 วัตถุทดสอบคือก้อนแบตเตอรี่หรือระบบ อ้างอิงจากตําแหน่งการติดตั้งของวัตถุทดสอบบนรถและข้อกําหนดของ GB/T2423.43 ให้ติดตั้งวัตถุทดสอบบนแท่นทดสอบการสั่นสะเทือน การทดสอบการสั่นสะเทือนจะดําเนินการในสามทิศทาง การทดสอบเริ่มต้นจากแกน Z ตามด้วยแกน Y และสุดท้ายคือแกน X กระบวนการทดสอบอ้างอิงถึง GB/T2423.56
1.2 สําหรับวัตถุทดสอบที่ติดตั้งด้านล่างลูกเรือ ให้ทําการทดสอบโดยอ้างอิงจากตารางที่ 2 ตารางที่ 4 ตารางที่ 5 และรูปที่ 1 สําหรับวัตถุทดสอบที่ติดตั้งในตําแหน่งอื่น พารามิเตอร์การทดสอบจะต้องดําเนินการตามตารางที่ 2 ตารางที่ 3 ตารางที่ 5 และรูปที่ 1
พารามิเตอร์หลัก
| รุ่น | เอ็มวีทีเอช-125DW | |
| ระบบ | ระบบควบคุมอุณหภูมิและความชื้นที่สมดุล | |
| ช่วงอุณหภูมิ | อุณหภูมิทดสอบสูงสุดคือ 100ºC; อุณหภูมิทดสอบต่ําสุดคือ -60ºC, -40ºC | |
| ช่วงความชื้น | ความชื้นสัมพัทธ์ 20% ~ 98% | |
| ความผันผวนของอุณหภูมิ | ±0.5ºC | |
| ความผันผวนของความชื้น | ±2.5% ความชื้นสัมพัทธ์ | |
| ความเบี่ยงเบนของอุณหภูมิ | ≤±2.0ºC | |
| การเบี่ยงเบนความชื้น | ≤±3% ความชื้นสัมพัทธ์ (>75%) ความชื้นสัมพัทธ์) ≤±5% ความชื้นสัมพัทธ์ (>75%) ความชื้นสัมพัทธ์) | |
| เวลาอุ่นเครื่อง | ช่วง -40ºC ~ + 85ºC อัตราการให้ความร้อนเฉลี่ยของกระบวนการทั้งหมดคือ ≥15ºC / นาที | |
| เวลาทําความเย็น | ช่วงเวลา + 85ºC ~ -40ºC อัตราการทําความเย็นเฉลี่ยของกระบวนการทั้งหมดคือ ≥15ºC / นาที | |
| ขนาด กล่องด้านใน (W * H * D) มม | 2500*2500*2000 | |
| โครงสร้างตู้ฉนวน | แผ่นเหล็กสีชุบสังกะสีพลาสติกสเปรย์ + วัสดุฉนวนความเครียดทนอุณหภูมิ + SUS304 # แผ่นประกอบคอมโพสิตแผ่นสแตนเลส | |
| ขนาดประตูกล่อง (ซม.) | ประตูคู่ (1250+1250 มม.)*2 ติดตั้งโซ่ป้องกันการระเบิด | |
| เครื่องทําความร้อน | เครื่องทําความร้อนลวดความร้อนไฟฟ้าโลหะผสมนิกเกิลโครเมียม | |
| เครื่องทําความชื้น | การทําความชื้นด้วยไอน้ํากึ่งปิด (ประเภทหม้อไอน้ํา) | |
| ระบบแช่แข็ง | ระบายความร้อนด้วยน้ํา | |
| คอมเพรสเซอร์นําเข้ากึ่งปิดซ้อนทับสารทําความเย็นที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม | ||
| ตัวควบคุม | หน้าจอแสดงผล โหมด การทํางาน ความจุ หน่วยความจํา ความแม่นยํา อินพุต อินเทอร์เฟซการสื่อสาร |
หน้าจอสัมผัส TFT ขนาด 7 นิ้ว, จอแสดงผลภาษาจีน / อังกฤษ 7 นิ้ว TFT, การควบคุมโปรแกรมการควบคุมที่กําหนดเอง โปรแกรม 120 กลุ่ม * 1,000 เซ็กเมนต์ (สามารถหมุนเวียนแยกกันได้ 1,000 ครั้ง) จํานวนเซ็กเมนต์ที่จําเป็นสําหรับแต่ละกลุ่มของโปรแกรมสามารถแบ่งได้ตามอําเภอใจ และแต่ละกลุ่มของโปรแกรมสามารถเชื่อมต่อกัน ได้อย่างอิสระ (เชื่อมต่อได้ถึง 20 ขั้นตอน) อุณหภูมิ: 0.1% ความชื้น: 0.1% ~ 5V DCV อุณหภูมิ: pt-100 ความชื้น: pt-1000 หากไม่มีตัวแปลงใด ๆ คุณสามารถใช้สายเคเบิลเครือข่ายการสื่อสารมาตรฐาน RJ45 เพื่อเชื่อมต่อกับ LAN ของคอมพิวเตอร์ซึ่งสะดวกสําหรับการตรวจสอบระยะไกลและรองรับการควบคุมและการจัดการ หลายเครื่องออนไลน์(จําเป็นต้องมีการเข้าถึงการจับคู่คอมพิวเตอร์) |
| อุปกรณ์ป้องกัน | สวิตช์ฟิวส์แบบไม่มีฟิวส์, แรงดันเกิน, ความร้อนสูงเกินไป, การป้องกันกระแสเกินของเครื่องอัดขึ้นรูป, การป้องกันการโอเวอร์โหลดของพัดลม, การป้องกันการเผาไหม้แบบแห้ง, การป้องกันการขาดแคลนน้ํา | |
| อุปกรณ์มาตรฐาน | หน้าต่างสังเกตการณ์กระจกฉนวนกันความร้อน 1 บาน, รูตะกั่ว ( ∮50 มม. หรือ ∮100 มม.) * 1, ไฟ 1 ชุด, ไฟแสดงสถานะ | |
| อุณหภูมิสภาพแวดล้อมในการทํางาน | 5ºC ~ + 35ºC | |
| แหล่งจ่ายไฟ | Ac380±10% 50Hz สามเฟสสี่สาย + สายกราวด์ป้องกัน | |
| การป้องกันความปลอดภัย | ติดตั้งพอร์ตระบายแรงดันป้องกันการระเบิด มีการติดตั้งโซ่ป้องกันการระเบิดที่ประตูกล่อง และหน้าต่างสังเกตการณ์มีฉากกั้นป้องกันการระเบิด มีการติดตั้งเครื่องตรวจจับควัน ท่อไอเสียควัน และระบบเฝ้าระวังวิดีโอในกล่อง และเครื่องตรวจจับก๊าซไวไฟและระบบดับเพลิงเป็นอุปกรณ์เสริม |
|
ระบบทดสอบการสั่นสะเทือนของก้อนแบตเตอรี่
การทดสอบการสั่นสะเทือนของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในชุดแบตเตอรี่หรือระบบจัดเก็บ
2.1 สําหรับวัตถุทดสอบที่ติดตั้งบนส่วนเหนือระบบกันสะเทือนของรถ (ตัวรถ) ให้ทําการทดสอบการสั่นสะเทือนแบบสุ่มตามรูปที่ 2 และตารางที่ 6 สําหรับวัตถุทดสอบที่ติดตั้งในตําแหน่งอื่นๆ โปรดดูการทดสอบที่เกี่ยวข้องใน GB/T28046.3 สําหรับการทดสอบ
2.2 ดําเนินการสุ่มสั่นสะเทือนตาม GB/T2423.56 แต่ละระนาบของวัตถุทดสอบจะต้องผ่านการทดสอบการสั่นสะเทือนเป็นเวลา 8 ชั่วโมง
2.3 ในระหว่างกระบวนการสั่นสะเทือน วัตถุทดสอบจะต้องทํางานในโหมด 3.2 ตามที่กําหนดโดย GB/T28046.1-2011 สําหรับการติดตั้ง
2.4 ข้อกําหนด: สําหรับชุดแบตเตอรี่หรือระบบจัดเก็บ ในระหว่างการทดสอบ จะต้องไม่มีการเปลี่ยนแปลงแรงดันไฟฟ้าอย่างกะทันหันในหน่วยตรวจสอบขั้นต่ําของชุดแบตเตอรี่หรือระบบจัดเก็บ (ค่าสัมบูรณ์ของปริมาตร tag ความแตกต่างของปริมาตรต้องไม่เกิน 0.15V) ก้อนแบตเตอรี่หรือระบบจัดเก็บต้องรักษาการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้และโครงสร้างที่ไม่บุบสลาย ต้องไม่มีปรากฏการณ์ต่างๆ เช่น การรั่วไหล ปลอกแตก ไฟไหม้ หรือการระเบิดในก้อนแบตเตอรี่หรือระบบจัดเก็บ ค่าความต้านทานฉนวนหลังการทดสอบต้องไม่น้อยกว่า 100Ω/V
สําหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของชุดแบตเตอรี่หรือระบบจัดเก็บจะต้องมีการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้และโครงสร้างที่ไม่บุบสลายในระหว่างการทดสอบโดยไม่หลวมหลังการติดตั้ง นอกจากนี้ ความแม่นยําในการวัดของพารามิเตอร์สถานะหลังการทดสอบจะต้องเป็นไปตามข้อกําหนดที่ระบุไว้ในตารางที่ 1
| ความถี่ Hz | ความหนาแน่น ของสเปกตรัมพลังงาน (m/s²)7Hz |
| 10 | 20 |
| 55 | 6.5 |
| 180 | 0.25 |
| 300 | 0.25 |
| 360 | 0.14 |
| 1,000 | 0.14 |
| อาร์เอ็มเอส | 27.8 ขนาดกลาง/วินาที² |
พารามิเตอร์หลัก
| ชื่ออุปกรณ์ | โต๊ะสั่น (20 ตัน) |
| แรงขับไซน์ | 20000 กก. |
| แรงผลักดันแบบสุ่ม | 8000 กก. |
| แรงขับกระแทก (6 วิทยาศาสตรมหาบัณฑิต) | 16000 กก. |
| ช่วงความถี่ในการใช้งาน | 2 ~ 2500 เฮิร์ต |
| การกระจัดต่อเนื่อง | 76 มม |
| การกระจัดของแรงกระแทก | 76 มม |
| ความเร็วสูงสุด | 2 เมตร / วินาที |
| อัตราเร่งสูงสุด | 981 ม./วินาที |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของขดลวดไดนามิก | ∅445 มม |
| ความถี่เรโซแนนซ์ลําดับแรก | 2400 เฮิร์ต ± 5% |
| คุณภาพเทียบเท่าของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว | 52 กก |
| โหลดสูงสุด | 1100 กก |
| การรั่วไหลของแม่เหล็ก | ≤1 นาที |
| alicing อัตโนมัติฟังก์ชั่นสมดุล | ติดตั้งเซิร์ฟเวอร์ศูนย์บิตส่วนกลางพร้อมฟังก์ชั่นการจัดกึ่งกลางและสมดุลอัตโนมัติ |
| วิธีการทําความเย็นของโต๊ะสั่น | การระบายความร้อนด้วยน้ําหมุนเวียนทุติยภูมิ |
| การวัด | L1495 * W1110 * H1183 มม |
| น้ําหนักของโต๊ะสั่น | 3200 กก |
| สไลด์แนวนอน | |
| ขนาดโต๊ะ | 1500 * 1500 มม |
| ความถี่ในการใช้งาน | 2-2000 เฮิร์ต |
| ความสามารถในการบรรทุกสูงสุด | 500 กก |
| วัสดุพื้นผิวโต๊ะ | แมกนีเซียมอัลลอยด์ |
| โครงสร้างแพลตฟอร์มบานเลื่อน | แท่นสไลด์แนวนอนและแท่นแนวตั้งใช้ฐานร่วมกัน |
| ปั้มน้ํามัน | ให้ |
| น้ําหนักโต๊ะ | 243 กก |
| ตารางขยายแนวตั้ง | |
| ขนาดโต๊ะ | 2000 * 2000 มม |
| ความถี่ในการใช้งาน | 2-500 เฮิร์ต |
| วัสดุพื้นผิวโต๊ะ | แมกนีเซียมอัลลอยด์ (รูปกรวยคว่ํา: รวมถึงอุปกรณ์รองรับเสริมและอุปกรณ์นําทาง) |
| ตัวควบคุม | |
| ช่องสัญญาณออกของคอนโทรลเลอร์ | ช่องสัญญาณไดรฟ์มาตรฐาน |
| ควบคุมช่องสัญญาณเข้า | 4 ช่องสัญญาณเข้า |
| ซอฟต์แวร์ควบคุม | 4 ฟังก์ชั่นซอฟต์แวร์: การควบคุมไซน์, การควบคุมแบบสุ่ม, การค้นหา ด้วยเสียงสะท้อนและการควบคุมที่อยู่อาศัย, การควบคุมแรงกระแทก |
"ห้องเฉพาะสําหรับชุดแบตเตอรี่ลิเธียม ทําการทดสอบการหมุนเวียนอุณหภูมิ/ความชื้นเพื่อประเมินความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และอายุการใช้งานภายใต้สภาวะแวดล้อมจําลอง"
The Battery Pack Low Pressure Testing Chamber simulates low-pressure environments to evaluate lithium battery safety and performance under extreme conditions. With precise pressure control, real-time monitoring, and compliance with global standards, it supports R&D and quality assurance for aerospace, automotive, and energy storage systems.
ห้องทดสอบการบีบอัดของชุดแบตเตอรี่จะประเมินความสมบูรณ์ของโครงสร้างแบตเตอรี่ลิเธียมภายใต้ความเครียดเชิงกล โดยจําลองสถานการณ์การบีบอัดในโลกแห่งความเป็นจริง การวิเคราะห์ข้อมูลแบบเรียลไทม์ และการปฏิบัติตามมาตรฐาน UL/IEC ทําให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และความต้านทานต่อความล้มเหลวในการอัดขึ้นรูปสําหรับยานยนต์ การจัดเก็บพลังงาน และการใช้งานในอุตสาหกรรม
The Precision Battery Pack Vibration Testing Machine evaluates lithium battery endurance under simulated real-world vibration stress. Featuring adjustable frequency/amplitude, real-time data monitoring, and compliance with UL/IEC standards, it ensures reliability, safety, and performance for automotive, aerospace, and energy storage applications. Ideal for R&D and quality assurance in extreme conditions.
เครื่องทดสอบการตกของก้อนแบตเตอรี่จะประเมินความทนทานของแบตเตอรี่ลิเธียมภายใต้แรงกระแทกจากการตกอย่างอิสระ โดยจําลองสถานการณ์อุบัติเหตุในโลกแห่งความเป็นจริง ด้วยการควบคุมความสูง/มุมที่ปรับได้ การรับข้อมูลความเร็วสูง และการปฏิบัติตามมาตรฐาน UL/IEC ทําให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยในการชนสําหรับ EV อุปกรณ์พกพา และระบบกักเก็บพลังงานในการตรวจสอบ QA ที่เข้มงวด
เครื่องทดสอบการเผาไหม้ของชุดแบตเตอรี่จะประเมินความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมภายใต้สภาวะไฟไหม้ที่รุนแรง โดยจําลองเหตุการณ์การเผาไหม้ในโลกแห่งความเป็นจริง การตรวจสอบความร้อนแบบเรียลไทม์ และการปฏิบัติตามมาตรฐาน UL/IEC/UN38.3 ทําให้มั่นใจได้ถึงการทนไฟ การป้องกันการหนีความร้อน และการลดการแพร่กระจายของเปลวไฟสําหรับ EV และระบบกักเก็บพลังงาน
เครื่องทดสอบแรงกระแทกของวัตถุหนักของแบตเตอรี่จะประเมินความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมภายใต้แรงกระแทกจากน้ําหนักตก โดยจําลองสถานการณ์การชนกันในโลกแห่งความเป็นจริง การบันทึกข้อมูลความเร็วสูง และการปฏิบัติตามมาตรฐาน UL/IEC/UN38.3 ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสมบูรณ์ของโครงสร้าง ความต้านทานการชน และเสถียรภาพทางความร้อนสําหรับ EV การจัดเก็บพลังงาน และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สําหรับผู้บริโภค
